リムブレーキかディスクブレーキか？
リムブレーキかディスクブレーキか？
基本
ディスクブレーキとリムブレーキの主な違いは、ブレーキ力の作用点です。リムブレーキシステムでは、ブレーキキャリパーはフレームとフォークの外径に最も近い部分に取り付けられ、ブレーキパッドがリムのサイドウォールのブレーキ面を圧迫します。
ディスクブレーキシステムでは、キャリパーはハブに最も近いフレームとフォークに取り付けられます。ローターはハブに固定されており、ブレーキパッドはリムと反対側のローターに押し付けられます。
リムブレーキトラック（3Kウィーブ）：
ディスクブレーキカーボンリム：
リムブレーキの利点:
1. 軽量化
2. わずかに空気力学的に優れている
3. 一般ユーザーにとってメンテナンスとインストールが簡単
4. よりすっきりとした見た目
リムブレーキの欠点:
1. パッドはリムのサイドウォールに擦り付けられ、最終的にはリム全体が摩耗して交換が必要になります。
2. 消費電力が少ない
3. 雨天時のパフォーマンスの予測が難しくなる
4. リムブレーキのキャリパーとパッドは、使用できるリムとタイヤの幅を制限します。
5. 長い下り坂でオーバーヒートする可能性がある
6. リムが真円でなかったり、跳ねていたりすると、ブレーキをかけた時にその感覚が伝わってきます。
ディスクブレーキの利点:
1. ディスクブレーキの性能はリムの真円度に影響されない
2. 雨天や過酷な走行条件による影響が少ない
3. ローターによる放熱性の向上
4. タイヤクリアランスが大きいほど、低い空気圧でも安全に走行できる
5. 比較的少ない労力でより大きな制動力を発揮
6. リムの摩耗がないので、ローターの交換はほとんど必要ありません。
ディスクブレーキの欠点:
1. ローターはホイールの重量を増加させる
2. ディスクブレーキのメンテナンスは複雑
3. ディスクブレーキ、特に油圧式のものは高価になることがある
進むべき方向について、少し理解が深まりましたか？さらに質問がありますか？下のコメント欄で教えてください！
