ロードバイクのホイール

外幅 28mm のこのチューブレス対応ホイールセットは、ロードタイヤからグラベルタイヤまで、あらゆるタイヤに対応する幅広く安定したプラットフォームを提供します。
最新の DT240 ロードハブでは、強度がさらに向上しました。最新の ラチェット 経験値 システムでは、36 歯のラチェットが動力伝達効率を向上させ、加速時間を短縮するのに役立ちます。ベアリング距離がわずかに増加し、ベアリングの寿命が延びました。エンドキャップの設計が簡素化され、工具なしで分解でき、メンテナンスが簡単になりました。
ハイエンドの DT240 ハブに合わせて、市場で入手可能な最高のスポークの 1 つであるハイエンドの サピム CX-レイ スポークが使用されています。 
サピム CX-レイ スポークは、軽量、強度、柔軟性の最適な組み合わせであり、疲労テストで最高のパフォーマンスを発揮します。 
DT240 ハブで作られたカーボンホイールはレースに最適です。ハイエンドのハブ、スポーク、リムがレース用のハイエンドカーボンロードホイールを作り上げます。

- ストレートプルスポークシステムを備えたハイエンドの DT スイス 240 経験値 ロードハブ。
- シマノ 11/12s と スラム 12s ＸＤＲ フリーハブの両方がオプションです。
- サピム CX-レイ スポーク、超軽量でエアロ。
- 700*23C-43Cタイヤに対応（チューブレス対応）。
- レイアップ構造がアップグレードされ、最高 180psi のタイヤ圧が可能になります。

DT350 ディスクブレーキ カーボン チューブラー ホイール - トレーニングとレース用の中高級カーボン ホイール
DT スイス 350s ロードハブは、信頼性が高く、簡素化された設計となっています。ラチェットの同時噛み合いにより、接触面積が大きくなり、信頼性が向上しています。 
簡素化されたエンドキャップ設計により、工具を使わずに分解でき、メンテナンスも簡単です。DT350 ハブのコストは、DT240 ハブや DT180 ハブよりもはるかに低くなっています。
DT350 ハブで作られたカーボンロードホイールは、トレーニングやアマチュアレースに最適な、優れた性能と手頃な価格を備えています。

- 深さ25mm/幅26mmの700cカーボンチューブラーディスクホイール、総重量はわずか1150グラム。
- DT スイス 350s ディスクハブ、ストレートプル。
- シマノ 11/12s および スラム 12s フリーハブはオプションです。
- 軽くて丈夫なピラー1420スポーク。
- オランダ 力学 プロ 真実 によって調整された手作りのホイールセット。
- 700*23C-35Cチューブラータイヤに対応

カーボンファイバースポークは剛性と引張強度が高く、横方向の応答は同じスチールスポークより7％高く、カーボンスポークの高周波振動吸収能力はスチールスポークより強力です。より優れた空力特性と優れた安定性を提供し、フルスプリントやハイパワークライミングで優位に立つことができます。
超軽量、クライミング、スプリント、レーシング ホイール。幅 28 んん の広い外幅を特徴とするこのチューブレス対応ホイールセットは、ロード タイヤからグラベル タイヤまで、あらゆるタイヤに対応する幅広く安定したプラットフォームを提供します。

- 深さ30mm/幅28mmの700cカーボンクリンチャーディスクホイール、総重量はわずか1160グラム。
- SR360 ディスク ハブ、ストレート プル。36T ラチェット システム、S&S セラミック ベアリング、高品質のハブ、特にカーボン スポーク ホイール用。
- シマノ 11/12 および スラム ＸＤＲ フリーハブはオプションです。
- カーボンファイバースポークは軽量でありながら剛性と引張強度に優れています。
- オランダ 力学 プロ 真実 によって調整された手作りのホイールセット。
- 700*28C-45Cタイヤに対応