カーボンホイール

このような新しい波形のカーボンリムは、風の抵抗を最小限に抑え、横風に対する安定性を向上させるのに役立ちます。これにより、より速く、より自信を持って走行できます。このシリーズのカーボンホイールは、より硬い乗り心地、改善された加速、改善された空気力学を提供します。
28mm幅のリムの場合、リムの深さは45/50mmと55/60mmから選択できます。このデザインは、エアロ性能と横風安定性を向上させます。特に風が吹いているときに、ライダーがバイクをうまく操縦できるようになります。リムはフックビードデザインで、チューブレスに対応しています。チューブレスタイヤは、低いタイヤ圧でも優れた性能を発揮し、転がり抵抗を減らし、全速力に貢献します。

- 深さ55〜60mm/幅28mmの700cカーボンクリンチャーディスクホイール、総重量はわずか1465グラム。
- カーボンスポークの重量はニップルを含めて 1 本あたり 3.2g です (ニップル付きの サピム CX-レイ スポークより 1.8g 軽量)。
- 3.8mm幅のカーボンファイバーブレードスポーク、高剛性、高引張強度、高速ロードレース用。
- SR360 ディスクハブ、センターロック、ストレートプル、36T PG ラチェットシステム、S&S セラミックベアリング。
- シマノ 11/12 および スラム ＸＤＲ フリーハブはオプションです。
- 特殊な波形設計により、空気力学と剛性が向上します。
- 700*28C-45Cタイヤに対応（チューブレス対応）。

ホイールオプション:
重量に関しては、トライスポーク カーボン ホイールには、通常バージョン (カーボン T700 製) と軽量バージョン (カーボン T700+T800 製) の 2 つの重量オプションがあります。ライダーの最大体重制限は、どちらも 120kg/265lb です。重量差はホイール 1 つあたり約 90g です。重量を重視する場合は、軽量バージョンを検討してください。
高品質の メーカー ハブは、36T ラチェット システムを使用して、厳選された台湾のハブ メーカーによって製造されています。このシリーズのハブは、リム ブレーキ、ディスク ブレーキ、トラック システムに個別に使用できます。
これらはすべて、非常に洗練された信頼性の高いラチェット フリーハブ システムを使用して設計されており、動力伝達効率が向上し、転がり抵抗が最小限に抑えられます。このようなハブは、加速時間を短縮し、エネルギーを節約するのに役立ちます。ラチェット フリーハブ システムは、DT スイス ハブなどの高級ハブ ブランドのハブに一般的に採用されています。
リアハブカセットボディには、シマノ 11/12s および スラム 12s ＸＤＲ フリーハブがオプションで用意されています。

- 700C ロード/TT/トラックバイク用に設計されています。
- 3 ブレード カーボン ビーム構造、エアロと剛性。
- 高さ58mm、幅28mm。
- DT240/350、選ばれた、ノバテック、または パワーウェイ ハブ オプション。
- カセット本体：シマノ/スラム/カンパニョーロ 11/12Sが使用可能です。
- チューブラーとクリンチャー（チューブレス対応）がオプションで用意されています。
- リムブレーキ、ディスクブレーキ、トラックはオプションです。
-UD/3K/12K/18K/大理石のカーボンファイバー織り/表面が利用可能です。

このカーボン マウンテンバイク ホイールは、当社がこれまでに開発した中で最も軽量なクロスカントリー リムです。27.5er 超軽量 マウンテンバイク ホイールは、サイクル クロス ライダー向けに特別にレース レベルの超軽量ホイールセットを作成しました。超軽量 265g カーボン 27.5er リムを備えたこのクロスカントリー ホイールセットは、丘を駆け上がるために生まれました。クロスカントリー 向けのカーボン レイアップにより、重量、強度、パフォーマンスの完璧なバランスが実現されています。
この反復での私たちの目標は、パフォーマンスや信頼性を犠牲にすることなく、可能な限り軽量なリムセットを生産することでした。超軽量のフロントリムは、東レ T700 と T800 カーボンファイバーのブレンドを使用し、スポーク穴パッチ処理を施して、最大限の軽量化を実現しています。リアリムは、連続スポークベッドとより剛性の高い強化レイアップ設計を採用し、フロントホイールとリアホイールのバランスの取れた感触を生み出しています。

- コスト効率の高い DT スイス 350S マウンテンバイク ハブ、ストレート プル スポーク システム。
- シマノ 11s HG、12s マイクロスプライン、スラム 11/12s 爆笑 フリーハブはオプションです。
- サピム CX-レイ スポーク、軽量でエアロ。
- スポーク穴強化技術により、重量が軽減され、高いスポーク張力が確保されます。
- チューブレス充填が簡単で、タイヤビードの保持力も最高です。

このカーボン マウンテンバイク ブースト ホイールは、当社がこれまでに開発した中で最も軽量なクロスカントリー リムです。29er 超軽量 マウンテンバイク ホイールは、サイクル クロス ライダー向けに特別に開発されたレース レベルの超軽量ホイールセットです。超軽量 255g カーボン 29er リムを備えたこのクロスカントリー ホイールセットは、丘を駆け上がるために生まれました。クロスカントリー 向けのカーボン レイアップにより、重量、強度、パフォーマンスの完璧なバランスが実現されています。
私たちの目標は、パフォーマンスを犠牲にすることなく、可能な限り軽量なホイールを製造することでした。
当社エンジニアの長年の経験と製造プロセスの各ステップにおける数え切れないほどの修正により、重量を大幅に削減しながらも強力で剛性の高い クロスカントリー ホイールを製造することができます。
クロスカントリー ホイールの 30mm 幅のプロファイルは、挑戦的な クロスカントリー コースで完璧なトラクション、安定性、コントロールを実現し、自信を高めます。22mm の浅いプロファイルにより、トレイルでの疲労を軽減しながら、より長く走ることができます。2.6mm のリム オフセットにより、スポークの支柱角度が均一になり、ホイール構造が長期間維持されます。

- シクロクロスレース用の幅30mm、29インチのカーボンブーストMTBホイール。総重量はわずか1110グラムです。
- センターロック PG システムを備えたハイエンド SR-M330 マウンテンバイク ブースト ハブ。
- シマノ 11s/12s と スラム 爆笑 フリーハブの両方がオプションです。
- サピム CX-レイ スポーク、超軽量でエアロ。
- 衝撃をより適切に分散させる薄型設計。
- 非対称設計により、駆動側と非駆動側の間のスポーク張力を均等化します。

カーボンファイバースポークは剛性と引張強度が高く、横方向の応答は同じスチールスポークより7％高く、カーボンスポークの高周波振動吸収能力はスチールスポークより強力です。より優れた空力特性と優れた安定性を提供し、フルスプリントやハイパワークライミングで優位に立つことができます。
超軽量、クライミング、スプリント、レーシング ホイール。幅 28 んん の広い外幅を特徴とするこのチューブレス対応ホイールセットは、ロード タイヤからグラベル タイヤまで、あらゆるタイヤに対応する幅広く安定したプラットフォームを提供します。

- 深さ50mm/幅28mmの700cカーボンクリンチャーディスクホイール、総重量はわずか1340グラム。
- SR360 ディスク ハブ、ストレート プル。36T ラチェット システム、S&S セラミック ベアリング、高品質のハブ、特にカーボン スポーク ホイール用。
- シマノ 11/12 および スラム ＸＤＲ フリーハブはオプションです。
- カーボンファイバースポークは軽量でありながら剛性と引張強度に優れています。
- オランダ 力学 プロ 真実 によって調整された手作りのホイールセット。
- 700*28C-45Cタイヤに対応

DT350 ディスクブレーキ カーボン グラベル ホイール - トレーニングとレース用の中高級カーボン ホイール
DT スイス 350s ロード ディスク ハブは、信頼性が高く、簡素化された設計になっています。ラチェットの同時噛み合いにより、接触面積が大きくなり、信頼性が向上します。 
簡素化されたエンドキャップ設計により、工具を使わずに分解でき、メンテナンスも簡単です。DT350 ハブのコストは、DT240 ハブや DT180 ハブよりもはるかに低くなっています。
DT350 ハブで構築されたカーボン グラベル ホイールは、トレーニングやアマチュア レースに最適なパフォーマンスと手頃な価格を備えています。

- 深さ 36mm/幅 26mm 700c カーボン クリンチャー ディスク グラベル ホイール、総重量はわずか 1300 グラム。
- DT スイス 350s ディスクハブ、ラチェット 36T、センターロック、ストレートプル。
- シマノ 11/12s および スラム 12s ＸＤＲ フリーハブはオプションです。
- ピラー 1420 スポーク、軽量、エアロ、そして強度。
- オランダ 力学 プロ 真実 によって調整された手作りのホイールセット。
- 700*23C-35Cタイヤに対応(チューブレス対応)。

650B グラベル ホイールは、長距離のグラベル レースやライディングに最適なリムを作るという 1 つの目標を念頭に置いて製造されました。
24mm という巨大な内径を備えた 650b カーボン グラベル ホイールセットは、最も幅の広いグラベル タイヤでも安定したプロファイルを提供します。
最新の DT240 ロードハブでは、強度がさらに向上しました。最新の ラチェット 経験値 システムでは、36 歯のラチェットが動力伝達効率を向上させ、加速時間を短縮するのに役立ちます。ベアリング距離がわずかに増加し、ベアリングの寿命が延びました。エンドキャップの設計が簡素化され、工具なしで分解でき、メンテナンスが簡単になりました。
ハイエンドの DT240 ハブに合わせて、市場で入手可能な最高のスポークの 1 つであるハイエンドの サピム CX-レイ スポークが使用されています。 
サピム CX-レイ スポークは、軽量、強度、柔軟性の最適な組み合わせであり、疲労テストで最高のパフォーマンスを発揮します。 
DT240 ハブで作られたカーボンホイールはレースに最適です。ハイエンドのハブ、スポーク、リムがレース用のハイエンド カーボン グラベル ホイールを作り上げます。

- ストレートプルスポークシステムを備えたハイエンドの DT スイス 240 経験値 ロードハブ。
- シマノ 11/12s と スラム 12s ＸＤＲ フリーハブの両方がオプションです。
- サピム CX-レイ スポーク、超軽量でエアロ。
- 外幅が30mm広く、あらゆるオンロード、オフロードのライディングに適しています。
-フック付きとフックなしの両方のデザインが用意されており、高いタイヤ圧と低いタイヤ圧に対応します。
- フックビードと 23mm の内幅を備えた 40mm は、砂利道での超低圧から舗装路での高圧まで、あらゆる状況で使用できます。

外幅 28mm のこのチューブレス対応ホイールセットは、ロードタイヤからグラベルタイヤまで、あらゆるタイヤに対応する幅広く安定したプラットフォームを提供します。
SR310 ハブ、310g/ペア、24/24 穴ディスク ブレーキ ハブ、36T ラチェット システム、S&S セラミック ベアリング、36 歯のラチェットにより動力伝達効率が向上し、加速時間が短縮されます。
サピム CX-レイ スポークは、軽量、強度、柔軟性の最適な組み合わせであり、疲労テストで最高のパフォーマンスを発揮します。 
SR310 ハブで作られたカーボンロードホイールは、トレーニングやアマチュアレースに最適な、優れた性能と手頃な価格を備えています。

- 深さ35mm/幅28mmの700cカーボンクリンチャーディスクホイール、総重量はわずか1175グラム。
- SR310 ディスク ハブ、センター ロック、ストレート プル、36T PG ラチェット システム、S&S セラミック ベアリング。
- シマノ 11/12 および スラム ＸＤＲ フリーハブはオプションです。
-サピム CX-レイ スポーク、超軽量でエアロ。
- オランダ 力学 プロ 真実 によって調整された手作りのホイールセット。
-700*28C-45Cタイヤに対応（チューブレス対応）。

DT180 経験値 ディスクブレーキ ロードホイール - レースに最適な軽量チューブラーホイール
アップグレードされたラチェット 経験値 テクノロジーを搭載した最新の DT スイス 180 ロード ハブは、精度、軽さ、剛性の点で最高です。洗練されたエンド キャップは、工具を使わずに分解できるように簡素化されています。さらに、プレミアム セラミック ベアリングを搭載しているため、転がり抵抗が最小限に抑えられ、より少ない労力でより速く走ることができます。DT180 ハブで構築されたカーボン ホイールは、プロのレースに最適です。
プレミアム DT180 ハブに合わせて、市場で入手可能な最高のスポークの 1 つである高級 サピム CX-レイ スポークが使用されています。
サピム CX-レイ スポークは、軽量、強度、柔軟性の最適な組み合わせであり、疲労テストで最高のパフォーマンスを発揮します。
プレミアムハブ、スポーク、リムがレースに最適なカーボンホイールを作ります。

- 深さ36mm/幅26mmの700cカーボンチューブラーディスクホイール、総重量はわずか1150グラム。
- DT スイス 180 経験値 ディスクハブ、ハイエンド、ストレートプル。
- シマノ 11/12s および スラム 12s ＸＤＲ フリーハブはオプションです。
- サピム CX-レイ スポーク、エアロ、軽量。
- オランダ 力学 プロ 真実 によって調整された手作りのホイールセット。
- 700*23C-35Cチューブラータイヤに対応