カーボントラックバイクホイール

ホイールオプション: 重量に関しては、トライスポーク カーボン ホイールには、通常バージョン (カーボン T700 製) と軽量バージョン (カーボン T700+T800 製) の 2 つの重量オプションがあります。ライダーの最大体重制限は、どちらも 120kg/265lb です。重量差はホイール 1 つあたり約 90g です。重量を重視する場合は、軽量バージョンを検討してください。 高品質の メーカー ハブは、36T ラチェット システムを使用して、厳選された台湾のハブ メーカーによって製造されています。このシリーズのハブは、リム ブレーキ、ディスク ブレーキ、トラック システムに個別に使用できます。 これらはすべて、非常に洗練された信頼性の高いラチェット フリーハブ システムを使用して設計されており、動力伝達効率が向上し、転がり抵抗が最小限に抑えられます。このようなハブは、加速時間を短縮し、エネルギーを節約するのに役立ちます。ラチェット フリーハブ システムは、DT スイス ハブなどの高級ハブ ブランドのハブに一般的に採用されています。 リアハブカセットボディには、シマノ 11/12s および スラム 12s ＸＤＲ フリーハブがオプションで用意されています。 - 700C ロード/TT/トラックバイク用に設計されています。 - 3 ブレード カーボン ビーム構造、エアロと剛性。 - 高さ58mm、幅28mm。 - DT240/350、選ばれた、ノバテック、または パワーウェイ ハブ オプション。 - カセット本体：シマノ/スラム/カンパニョーロ 11/12Sが使用可能です。 - チューブラーとクリンチャー（チューブレス対応）がオプションで用意されています。 - リムブレーキ、ディスクブレーキ、トラックはオプションです。 -UD/3K/12K/18K/大理石のカーボンファイバー織り/表面が利用可能です。

トライアスロン、タイムトライアル、トラックバイクでは、3スポーク、5スポーク、フルディスクのカーボンホイールが広く使用されています。 カーボンスポークホイールとフルディスクホイールは通常のホイールに比べて比較的重いですが、TT/トラックバイクにとって重要な空力性能と剛性に優れています。 TT/トラックバイクは通常、平坦な道路で使用されるため、多少重いことはデメリットではありません。むしろ、重いことで慣性が大きくなり、巡航中にライダーが高速を維持するのに役立つことを考えると、メリットになるかもしれません。 当社の 5 スポーク カーボン ホイールは、通常のカーボン リムに比べて側壁が厚く作られており、強度と剛性が向上しています。 5 本のカーボン ビームはブレード形状に設計されており、ホイールの残りの部分と一体成形されているため、空気力学を最適化するのに役立ちます。 当社の 5 スポーク カーボン ホイールには、メーカー ハブ (台湾製) が使用されており、オプションで シマノ 11/12s および スラム 12s ＸＤＲ フリーハブも使用できます。チューブラーとクリンチャー (チューブレス)、リム ブレーキとディスク ブレーキのバージョンが用意されています。 - ロード/TT/トラックバイク用の5スポークカーボンホイール。 - 5 本のカーボン ビームは空気力学的な形状で設計され、一体成形されており、空気力学と剛性が向上しています。 - 外幅25mm、奥行き55mm。 - クリンチャー(チューブレス)とチューブラー両方使用可能。 - ディスクブレーキとリムブレーキバージョンはオプションです。 - DT240/350、選ばれた、ノバテック、または パワーウェイ ハブ オプション。 - シマノ 11/12s および スラム 12s ＸＤＲ はオプションです。