新しいカーボンスポークのご紹介
新しいタイプのカーボンスポーク
古いカーボンスポークデザイン
カーボンファイバースポークは大きな進歩を遂げてきました。かつては、カーボンスポークといえば、スポークがリムとハブに一体的に接着されたホイールしかありませんでした。これはメーカーにとっては便利な一方で、スポークが1本でも破損するとホイール全体を交換しなければならなくなる可能性がありました。これは無駄なだけでなく、スペアホイールを持っていない場合には面倒な作業でした。
交換可能なカーボンスポーク
当社のカーボンスポークは、機械構造用に設計されています。つまり、従来のスチールスポークと同様に、スポークを組んで交換することができます。安全性と信頼性を高めるため、スポークにはセルフロック機構が組み込まれており、緩みを防止します。また、ダブルスレッドスポークを採用した当社のホイールには、ニップルへのストレスを軽減するカスタムスポーク穴角度のリムが採用されています。これらの要素により、当社のカーボンスポークホイールセットは安全で信頼性の高いものとなっています。
カーボンスポーク：最先端のイノベーション
カーボンスポークは比較的最近の進歩である重量、剛性、空力性能の限界を押し上げることを目的としたホイール技術の進歩。
カーボンファイバースポークの利点
軽量：カーボンスポークはスチールよりも大幅に軽量で、ホイールの回転質量を減らし、加速と登坂効率を向上させます。
高い引張強度：カーボンファイバーは優れた引張強度対重量比を誇り、より高いスポーク張力を可能にしてホイールの剛性と応答性を向上させます。
空気力学:カーボンスポークのフラットで空気力学的なプロファイルにより抗力が低減され、高速走行時のパフォーマンスが向上します。
振動減衰:カーボンの自然な振動吸収性により、道路の振動が和らぎ、乗り心地が向上します。
| スポーク | 直径 | 重さ | 幅 | 長さ | 使用目的 |
| モデル1 | φ2.2mm | 2.6グラム | 240-300mm | 高速加速ロードレース | |
| モデル2 | φ2.2mm | 2グラム | 4.5mm | 275～285mm | 高速 ロードレース |
| モデル3 | φ2.2mm | 3グラム | 3ミリメートル | 200-350mm | マウンテンバイク、XC、グラベル |
| モデル4 | φ2.2mm | 3グラム | 3.8mm | 247～311mm | 高速 ロードレース |
| モデル5 | φ2.2mm | 3グラム | 5ミリメートル | 242～291mm | 高速 ロードレース |
